Как и кога тропа рейка?

[oem]

Утре ще си обади като я кача на подемника. То е много леко чукването. Не е тропане. Едва се усеща по принцип. Но мен ме дразни. Утре ще видя какво е и ще кажа.

[mirchozo]

Аз наскоро врътнах(без да искам) гуми в един чакъл, след което започна едно причукване. Оказа се че съм качил няколко камъчета на носача, но естествено ми се скъсаха нервите няколко дни. Та така, ... дего го чукаш, де се пука...

[oem]

Днеска слизам и почвам да раглабям и какво да видя. Вътрешен ляв маншом скъсан. ПОловината от него го няма и зее огромна дупка. Греста се разпръснала на всякъде по кутията и носача и вътре е пълно с боклуцу.

Също установих, че за смяна е и вътрешния ляв накрайник.

Не е проблема в рейкта, което ме успокои.

Въпроса е сега как се вади лявата полуоска за да видя как е карето, да го измия и да го видя ше каам ли с него или да купувам ново. Вътре карето към дифа как е хванат? Как да извадя цялата полуоска заедно с карето?

[sp_romeo1]

Трябва да избиеш вилицата от амортисьора,иначе карето е с шест болта с контрагайки отзад...

[oem]

Трябва да избиеш вилицата от амортисьора,иначе карето е с шест болта с контрагайки отзад...

Да карето разбрах как се сваля. Това за вилицата го видях и него. Благодаря ти иначе де Притеснява ме обаче друго. Като тръгвам понякога и от пред в ляво ми стърже сериозно. Мислех, до сега че е лагера на съединителя. Нещо имам лошо предчуствие за полуоската. Да не се е насрала нещо в шлиците. Но във сряда ще ги сменям като ми дойдат частите и ще се види най-добре.

[ФЕРАРИСТ]

Като тръгвам понякога и от пред в ляво ми стърже сериозно. Мислех, до сега че е лагера на съединителя. Нещо имам лошо предчуствие за полуоската. Да не се е насрала нещо в шлиците. Но във сряда ще ги сменям като ми дойдат частите и ще се види най-добре.

Ако шлиците са проблем, предполагам че отдавна трябвало да се разбере по един или друг неприятен начин......като изчетох хронологията на темата, ей тъй за секи случай бих ти предложил да си видиш и двата болта на амортисьорите, вероятноста някой от тях да е леко развит е малка, но все пак вероятна, например разхлабен аморт прихлопва наподобявайки носач, щанга или рейка, според фантазията и възприятията на слушащия......

[oem]

Пууу карето ми е здраво. Отървах се само с маншон.

Обаче какъв секс беше с това каре направо не е истина. Ама аз винаги така се наигравам. Уж да съм тарикат и да не раглабям много неща накрая пак свалих всичко. Извадих полускоската са се главината. Неможах да развия централния болт.

[ФЕРАРИСТ]

Неможах да развия централния болт.

Предполагам че си развил като начало това онова, и после е било късно да слагаш отново гумата за да развиваш болта на главината?

[oem]

Предполагам че си развил като начало това онова, и после е било късно да слагаш отново гумата за да развиваш болта на главината?

Имах предвид гайката на главината. Отвора е на конус и няма ключ дето да влезе там. С какво ли не пробвах. Нищо не влиза. Мислех да извадя карето само като откача от горниа носач и да дърпна към мен. 5 мм не му стигаха да излезе. И айде избих шарнира на долния носач, избих шарнира и на накрайника. Развих вилицата от носача, махнах спирачниа апарат и издавих цялата главина с диска и полуоската. Избих карето от полуоската. Много трудно излезе. Разглоби се цялото. Разхвърчаха се съчмите. Айсе сглобих го пак, измих го. няма натъртено никъде, няма луфотве. Сложих новия маншон, натъпках с молибденова грес и айде по обратния ред.

За един маншон си разказах играта. И повече край. Като се хвана с нещо пак тоя път вече наистина развивам всичко. Скоро ще сменям съединител. Без тарикатлъци ще си смъкна кутията на земята и така. С тиа тарикатлъци само си увеличавам времето за работа. Тоя маншон 4 часа си играх с него. Винаго така се наигравам от мързел.

Видях, че имам и нацепен спирачен маркуч. Утре ще поръчвам и маркучи и дискове и направо ще и слагам вентилирани надупчени дискове с по-голмите апарати дето ми седят в гаража. Дето от теб ги купих. Боядисани рециклирани

Иначе имах ново каре под ръка, но ще го върна утре в магазина.

Гледах пак и накрайника на рейката, вътрешния. Дърпах суках... няма луфт. Може би в рейката има нещо или в карданчето на волана, ама така ще я карам докато не си покаже рогцата.

[ФЕРАРИСТ]

Ако развиеш болта на главината и не е нужно да разглб карето за да сложиш маншона, вземи си един камък за тоя болт, и го запили на шмиргел за да влиза, аз си направих такъв.....

[oem]

Ама аз понеже имам едно щракане при пълен десен волан. Тихо е, но щрака. И исках да извадя карето да го видя. Но няма вкопано по каналите, няма изядено. На пръв погледан като ново. Най-вяроятно е външното, но като скъса маншона и там тогава ще го правя.

Айде лека нощ

[digitalundgrd]

Колеги да не отварям нова тема...От вчера имам едно постоянно щракане, което със скоростта се усилва...Въпроса е такъв, че дори и като карам в права линия пак щрака....Какво може да е? КАре - вътрешно, външно?

Вдигнах колата на крик и по отделно въртях всяко едно от колелата, но всичко беше безшумно и нямаше помен от щракане...Като я карам обаче щрака яко! Особено много се чува, когато от примерно 70 км/ч започвам да спирам и леко задържа педала на спирачката...

[vgp_sas]

Да не отварям теми, гледам тука баш майстори са коментирали!
От много време чувах леко потропване отпред в ляво, като че ли е в краката. От известно време си тропа яко и от двете страни, като в дясно е по-малко.
Днес на място при запален двигател като дам рязко волана в двете посоки, се чува това тропане от ляво и като, че ли в този момент усещам лек луфт.
Сигурно е рейка, ама може и да е накрайник. Не знам, pininfarina, ще каже като я види другата седмица.
Въпроса ми по-скоро е, да ли се рециклира (поправя) тая пуста рейка или като при Стило, си сака нова ?
За психическа нагласа, така си питам, че като я видях колко струва нова, леко ми изтръпва лявата част на тялото......

[cuiceka]

Може ли и от мен един въпрос ? преди два дни купих Тойота авенсис 2004 г ,питам тук защото във форума на тойота никой не ми отговаря на въпроса, колата има тропане отпред (чува се в дясно) сега е в сервиз за обслужване, от там ми казват че ,всичко по окачването е здраво и че , тропането идва от рейката ,на въпроса ми как разбраха за рейката отговорът беше, ми то друго не остава. Въпросът ми е може ли да тропа рейката при положение че, няма абсолютно никакаъв луфт в нея ,и никакво тропане във волана

[eproHD]

За психическа нагласа, така си питам, че като я видях колко струва нова, леко ми изтръпва лявата част на тялото......

Аз за моята намерих на цена 370 € нова ако някога се наложи де само информативно !